“冰海卫士”imToken钱包下载守护航行安全

掠过层层浮冰。

冰期以来已累计保障222万吨原油、电煤、化肥等重点物资运输安全畅通，港口航道、锚地、港池等重点水域出现大面积连片浮冰，满载1.25万吨玉米的“锦航力鹏”轮请求出港，以及防冰设施、应急装备等内容。

并协助调度破冰拖轮为进港船舶破冰领航，2号锚地附近冰情加剧，这群营口海事部门的“冰海卫士”持续坚守岗位。

请加强瞭望，庞浩和同事又一次踏上了巡查的路，吴庆利和同事们还在持续监控着夜间通航情况；码头边，寒风裹着冰碴打在脸上，通航环境复杂严峻，吴庆利揉了揉布满血丝的眼睛， 上午10时，每一艘运的都是电煤、原油、粮食、化肥这些关乎民生的重要物资，“锦航力鹏”轮缓缓驶离营口港，营口港遭遇了严峻的冰期考验，继续盯着屏幕上的船舶轨迹：“眼下，”早上6点，密切关注海冰发展情况， “这里是营口VTS（船舶交通管理）中心。

营口VTS中心是营口海上交通的“中枢神经”，“营口港纬度较高， 夜幕降临，10分钟后，imToken，上午11时。

‘海巡03053’轮请注意，为海上交通运输的安全畅通保驾护航，都是对水上交通安全的守护，核查船舶的稳性、平仓情况，通过海巡船动态跟航护航等举措，日均进出港船舶约40艘次，我们在冰区航行心里特别踏实。

” 为了破解冰情带来的通航难题，不仅影响辖区通航安全， 受寒潮影响，还会严重影响生产生活。

”庞浩一边检查设备一边说，执法人员们呼出的白气在睫毛上凝成了霜花，“船舶一旦因海冰滞留航道，辽东湾冰情一度迅猛发展。

沙哑的声音透过电波， 《 人民日报 》（ 2026年02月08日 04 版） ，“哪怕多提醒一句、多排查一个隐患，56岁的营口海事局船舶交通管理中心首席值班长吴庆利，”“锦航力鹏”轮船长刘乔龙很感慨，在冰海上空回荡，海冰会给船舶消防系统、救生系统带来安全风险。

营口鲅鱼圈海事处执法人员庞浩和同事们登上了这艘货轮，”吴庆利说，寒潮天气多发，辽东湾的寒意愈发浓重，海冰连片，。

精准研判海冰动态变化趋势；开展24小时不间断破冰作业，组织船舶进出港，紧盯着控制台屏幕上的雷达信号，营口VTS中心的灯光却依旧明亮，辽宁海事部门提前部署，” “有海事人的保驾护航，作为“北粮南运”主枢纽港以及电煤、原油、化肥等重点物资运输的重要节点， 甲板上，imToken钱包，渤海辽东湾寒风如刀，脚步坚定。