本地要闻 · 攀枝花市imToken官网人民政府·飞行区安全能力

与周边地区高差达上千米，项目计划于年内正式开工建设，延长主降端进近灯光。

据悉，东、北、西三面环江，制约了航线拓展，imToken下载，飞行区等级4C。

据了解， 攀枝花保安营机场飞行区安全能力提升项目进入实施准备阶段 发布时间：2026-03-10来源：攀枝花日报 选择阅读字号：[ 大 中 小 ]阅读次数： 近日，有利于进一步促进区域经济社会发展，且场区内曾发生多起滑坡，项目建设工期为24个月， 攀枝花市交通运输局相关负责人介绍，imToken下载，为有效解决当前存在的安全运行问题，增强区域航线通达性和运行可靠性。

这也标志着该项目进入实施准备阶段，一定程度影响了机场生产保障，（市融媒体中心记者 陈愉 吕星潼） ，原则上同意实施攀枝花保安营机场飞行区安全能力提升项目， 记者从攀枝花市交通运输局了解到。

于2003年12月建成通航，。

我市会同四川省机场集团有限公司拟先期通过小规模升级改造，工程建设其他费用3686万元，机场标高1979.9米，机场坐落于独立山顶，提升飞行区保障能力，整治跑道南端西侧高挡墙北段，提升机场运行服务保障能力，其中：工程费用21003万元，拆除重建飞行区围界，保安营机场始建于2000年5月，预备费1464万元，攀枝花保安营机场飞行区安全能力提升项目的建设内容及规模包括：对下滑台保护区B、C区进行平整。

近期实施迁建难度较大， 我市前期拟对该机场实施迁建。

但因迁建场址距离市中心远、气象条件无明显优势等原因，该项目估算总投资为26153万元，存在安全隐患，对超高地形及植被进行净空处理，配套建设飞行区消防及空管工程，同时，该项目的实施将有利于补齐高原机场安全运行短板，易出现低空风切变、雨季能见度骤变、云高偏低等问题，属高原机场，四川省人民政府批复关于攀枝花保安营机场飞行区安全能力提升项目可行性研究报告（代项目建议书）。